El arranque del vehículo es proporcional al regimen del motor. El regimen del motor y la velocidad del vehículo son analizados por el sistema electrónico para asegurar un confort de pilotaje, sean cuales sean las condiciones de la carretera.

El embrague pilotado es independiente del motor del vehículo. Está accionado por un motor-reductor eléctrico. No es necesario ninguna modificación del vehículo. Después del desmontaje, el sistema se puede transferir a otro vehículo. Un interruptor de puesta en marcha y paro, colocado en el vehículo activa el embrague pilotado.

Este embrague a recibido un acuerdo técnico por las grandes constructoras
de automóviles.